在武漢經(jīng)開區(qū)，一輛新能源SUV正在自動(dòng)泊車。記者詹松 攝
2月27日，東風(fēng)自動(dòng)駕駛領(lǐng)航項(xiàng)目Robotaxi平臺上線，媒體體驗(yàn)車在開發(fā)區(qū)車城西路以無人駕駛的方式行駛。記者李永剛 攝
記者從武漢經(jīng)開區(qū)獲悉，經(jīng)過兩年多的建設(shè)，國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(武漢)測試示范區(qū)(以下簡稱“武漢示范區(qū)”)建設(shè)智慧城市與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展，示范區(qū)建設(shè)初具雛形。
去年智能汽車與智慧城市的協(xié)同發(fā)展論壇在漢舉辦期間，中國電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長兼秘書長張永偉曾表示，武漢將成為全國最大的5G車路協(xié)同自動(dòng)駕駛示范區(qū)，擁有超過百種智能網(wǎng)聯(lián)和自動(dòng)駕駛應(yīng)用場景，成為應(yīng)用場景最豐富的城市。
自動(dòng)駕駛出租車在市區(qū)跑，手機(jī)預(yù)約能免費(fèi)體驗(yàn)
2月27日，42輛自動(dòng)駕駛出租車在“中國車谷”成功“上路”。當(dāng)天，東風(fēng)自動(dòng)駕駛領(lǐng)航項(xiàng)目平臺上線，在武漢經(jīng)開區(qū)的22個(gè)主要?？奎c(diǎn)，包括武漢體育中心、東風(fēng)公司總部、人工智能科技園、龍靈山公園等，市民通過手機(jī)預(yù)約，在10多條線路上，免費(fèi)乘坐體驗(yàn)搭載國內(nèi)最先進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的出租車。
據(jù)悉，東風(fēng)自動(dòng)駕駛領(lǐng)航項(xiàng)目迄今已投放53輛自動(dòng)駕駛出租車，到明年底將投放不少于200輛自動(dòng)駕駛出租車。屆時(shí)，武漢將打造全國最大規(guī)模的自動(dòng)駕駛車隊(duì)，自動(dòng)駕駛汽車示范區(qū)域也由武漢經(jīng)開區(qū)拓展至武漢主城區(qū)，并開通至機(jī)場、高鐵站的運(yùn)營線路。
無人駕駛物流車開進(jìn)校園，手機(jī)上下單“快遞代取代拿”
3月22日，13輛無人駕駛售貨車、物流配送車駛進(jìn)駐江漢大學(xué)，為師生提供無人售賣、物流配送服務(wù)。在5G信號深度覆蓋的校園內(nèi)，無人駕駛物流車在道路上自主行進(jìn)，能識別紅綠燈、道路標(biāo)識和行人、車輛，遇到障礙物會(huì)主動(dòng)避讓;拐彎之前，它會(huì)自動(dòng)打轉(zhuǎn)向燈。
無人駕駛物流車開進(jìn)校園，可以提供快遞配送、圖書配送服務(wù)、運(yùn)送行李等。師生們手機(jī)上下單“快遞代取代拿”服務(wù)，無人駕駛物流車就可以按預(yù)約時(shí)間將快遞送達(dá)師生手中，全程僅需幾分鐘。
東風(fēng)公司Sharing-Box無人駕駛售貨車招手即停，類似放置于地鐵站里的無人售貨柜，支持微信和支付寶，綁定手機(jī)號后，只用掃描一次二維碼就能完成購買服務(wù)。Sharing-Box像個(gè)變形金剛，可以改造成無人快遞配送車、無人圖書館、無人物流車等，最大載重可達(dá)1.5噸。
龍靈山自動(dòng)駕駛主題景區(qū)，公交車物流車出租車環(huán)衛(wèi)車都是無人駕駛
剛剛過去的“五一”，龍靈山自動(dòng)駕駛主題景區(qū)游人如織，體驗(yàn)自動(dòng)駕駛的市民絡(luò)繹不絕。今年1月1日，這里建成國內(nèi)首個(gè)自動(dòng)駕駛主題公園，自動(dòng)駕駛公交、物流配送、共享出行、智能停車、清潔環(huán)衛(wèi)等7大類型的19輛自動(dòng)駕駛汽車投入正式運(yùn)營。
來自海梁科技、深蘭科技的無人駕駛公交車，為游人提供接駁服務(wù);來自東風(fēng)公司、文遠(yuǎn)知行、行深智能的無人駕駛出租車，往返于武漢經(jīng)開區(qū)的核心區(qū)域和景區(qū)之間接送市民，讓市民還未進(jìn)景區(qū)就感受到自動(dòng)駕駛的科幻和神奇;來自新石器的無人駕駛清掃車、無人駕駛售貨車，在景區(qū)道路自主工作，遇到障礙自動(dòng)停車，呆萌模樣引人注目。
據(jù)了解，來自東風(fēng)公司的Sharing-Van還可以改裝為消殺車，自主行駛進(jìn)行環(huán)境消殺，曾在武漢體育中心方艙醫(yī)院持續(xù)工作。
“人車路物云”互聯(lián)互通，武漢車路協(xié)同技術(shù)全國領(lǐng)先
4月25日，第四屆“數(shù)字中國”建設(shè)峰會(huì)在福州開幕，武漢車城網(wǎng)受邀參會(huì)。通過武漢車城網(wǎng)大屏，可以清晰地看到千里之外的武漢經(jīng)開區(qū)商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校等各類城市功能區(qū)與車輛的實(shí)時(shí)運(yùn)行狀態(tài)，公交車、出租車、電動(dòng)單車，甚至馬路上的井蓋，都能看得清清楚楚。
武漢車城網(wǎng)在武漢經(jīng)開區(qū)將車聯(lián)網(wǎng)和城聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行融合，打造了一個(gè)集城市動(dòng)態(tài)和靜態(tài)數(shù)據(jù)于一體的新型城市基礎(chǔ)設(shè)施，實(shí)現(xiàn)了人、車、路、物、云之間的互聯(lián)互通。
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、武漢車百智能網(wǎng)聯(lián)研究院總經(jīng)理朱建陽表示，作為住建部“新型城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)信息化應(yīng)用成果”之一，武漢經(jīng)開區(qū)協(xié)同發(fā)展智慧城市和智能網(wǎng)聯(lián)汽車，大力支持5G、自動(dòng)駕駛、車路協(xié)同、人工智能等新技術(shù)開展多場景應(yīng)用，打造數(shù)字城市“萬物互聯(lián)”的樣本。
目前武漢經(jīng)開區(qū)基于車路協(xié)同搭建了“開放、包容、共享”的車城網(wǎng)平臺，建成160平方公里的高精度城市三維空間模型，完成了106公里道路的智能化改造并向智能網(wǎng)聯(lián)汽車、自動(dòng)駕駛汽車開放，安裝了1800個(gè)路側(cè)智能設(shè)備，全面覆蓋5G信號、高精度地圖、北斗高精度定位網(wǎng)等相關(guān)智能基礎(chǔ)設(shè)施，具備L4及以上等級的自動(dòng)駕駛測試運(yùn)行條件。
“武漢車路協(xié)同技術(shù)應(yīng)用在全國處于領(lǐng)先地位。”朱建陽透露，通過打破“數(shù)據(jù)孤島”，武漢經(jīng)開區(qū)正在探索運(yùn)用更多技術(shù)來讓城市更智慧，車城網(wǎng)的大規(guī)模應(yīng)用把傳統(tǒng)的車聯(lián)網(wǎng)通訊與城聯(lián)網(wǎng)通訊模塊整合，實(shí)現(xiàn)車城融合發(fā)展。
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